Президент Української Асоціації мастильних матеріалів Олег Ярошенко представив аналітичний огляд щодо впливу Ормузької кризи на забезпечення Збройних Сил України мастильними матеріалами на науково-практичній конференції «Проблеми забезпечення військ (сил) пально-мастильними матеріалами в сучасних умовах». УАММ офіційно констатує: на українському ринку базових олив у березні–квітні 2026 року настали форс-мажорні обставини.
Конференція: про що говорили фахівці
Захід об’єднав фахівців із ключових напрямків забезпечення військ ПММ:
- забезпечення якості пально-мастильних матеріалів в умовах активних бойових дій
- підготовка авіаційних спеціалістів з контролю якості ПММ (напрям А2.2)
- хіммотологічні аспекти застосування ПММ на авіаційній техніці
- сумісність і взаємозамінність ПММ для авіації
- технічні засоби служби пального та безпека польотів
- гармонізація нормативних документів з контролю якості ПММ з міжнародними стандартами
Чому виник дефіцит: чотири чинники
У своїй доповіді Олег Ярошенко виклав системний аналіз причин безпрецедентного дефіциту базових олив на світовому ринку.
1. Геополітична криза в Перській затоці. Ескалація конфлікту та фактичне перекриття Ормузької протоки заблокували ключові логістичні маршрути для експорту базових олив з регіону.
2. Ураження виробничої інфраструктури. Найбільші світові заводи — зокрема Pearl GTL та об’єкти BAPCO — оголосили форс-мажор або суттєво скоротили відвантаження через воєнні дії.
3. Критичний ціновий стрибок. В останньому тижні першого кварталу 2026 року зафіксовано зростання котирувань на всі групи олив (I, II, III). Ціни на Group III демонструють приріст понад 200 EUR/mt.
4. Режим алокацій. Європейські виробники припинили спотові продажі, перейшовши на жорстке квотування навіть за довгостроковими контрактами. Ряд НПЗ додатково скоротив обсяги переробки через технічні роботи та переорієнтацію на виробництво дизельного палива.
Цифри: що відбувається з ринком
Наслідки кризи вже відчутні в конкретних показниках:
- Обсяг доступних базових олив SN500 та Brightstock у квітні 2026 р. — ~335 т проти 1 419 т у березні 2025 р. — скорочення на 76,4%
- Імпорт базових олив високої в’язкості впав на 47,2% порівняно із середньомісячним показником 2025 року
- Середня ціна USD/кг за квітень 2026 р. зросла на 51% відносно серпня 2025 р. та на 28% відносно грудня 2025 р.
Ситуацію підтверджують незалежні міжнародні аналітичні служби — ICIS та Argus Media. Криза носить системний загальноєвропейський характер.
Прогноз на II квартал 2026 року
Ситуація продовжить погіршуватися. Ключові ризики:
- Зупинка НПЗ Ilboc Cartagena (Іспанія) з сукупною потужністю ~900 тис. т/рік — додаткове скорочення пропозиції Group II та Group III у травні–червні
- Ормузька протока залишається закритою без чіткого прогнозу відновлення судноплавства
- Подальше зростання цін на Group I та Group III без видимої стелі
- Неможливість швидкої переорієнтації на альтернативні джерела через глобальний характер дефіциту
Офіційна позиція УАММ
Асоціація констатує форс-мажорні обставини на ринку та наголошує: жодна з причин дефіциту — збройний конфлікт на Близькому Сході, закриття морських маршрутів, зупинка ключових виробництв — не могла бути передбачена або усунута учасниками українського ринку.
Найбільш постраждалий сегмент — базові оливи високої в’язкості (SN500, Brightstock BS-150), критичні для виробництва моторних, трансмісійних, гідравлічних і компресорних мастил для оборонно-промислового комплексу та цивільної промисловості.
УАММ продовжує моніторинг ситуації та інформуватиме учасників ринку про розвиток подій. Актуальні матеріали — у розділі Аналітика.